Как передает ТАСС, к 2022 году разработчики оборонного предприятия также готовятся выпустить конвертоплан. Иван Анцев отметил, что все разрабатываемое оборудование является универсальным — оно может работать при температуре воздуха от плюс 45 до минус 70 градусов. То есть беспилотник можно использовать даже в условиях Арктики и не только в военных целях, но и для доставки посылок или производственного оборудования.
В дронах будет использоваться интеллектуальная система управления, которая тоже разрабатывается в «Радар ММС». При этом стоимость одного летного часа составит от пяти до 30 тыс. руб. Это дешевле, чем доставка товаров самолетом или вертолетом. Для крупных компаний — это серьезная экономия средств, отметил Иван Анцев. В России существуют регионы, где дорога из одной точки в другую на транспорте занимает до пяти часов, а на беспилотнике — всего 15 минут, пояснил он. Эти транспортные средства могут пригодиться в больших мегаполисах для курьерской доставки.
Plus-one.ru ранее сообщал, что компания SberAutoTech, входящая в экосистему «Сбера», завершает работу над проектом беспилотного электромобиля под названием «ФЛИП». Он способен работать на электричестве, газе и водороде. В машине не будет водителя, но предусмотрены шесть мест для пассажиров. «ФЛИП» можно будет использовать и для доставки грузов.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Свежие комментарии