Как сообщил Business Insider, ученые предложили встроить полосы для беспроводной зарядки прямо в шоссе, выделив для этого определенные участки. Причем специальные датчики будут определять, что машина заехала на полосу для подзарядки, и высылать счет. Едущий электрокар получит заряд за счет индукционного тока. Пока что, как говорят эксперты, такие системы — слишком дорогое удовольствие.
Над разработкой метода исследователи Корнельского университета работали семь лет. Теперь они заняты совершенствованием технологии. Возможно, позднее систему динамичной подзарядки электромобилей удастся удешевить. Как ожидается, пройдет еще около десяти лет до тех пор, когда проект будет реализован.
Сейчас по дорогам США передвигаются примерно 1,8 миллиона автомобилей с электробатареями. Правда, по данным Калифорнийского университета Дэвиса, каждый пятый владелец электромобиля возвращается к машине с газовым двигателем из-за дефицита зарядных станций. Диапазон работы батарей электромобиля стал основным препятствием в коммерческой жизнеспособности этих транспортных средств.
Тем не менее, к 2035 году каждый новый грузовой и легковой автомобиль в США будет электрическим. Внедрение такого транспорта не только сократит парниковые выбросы планеты, но и принесет в экономику страны $2,7 трлн к 2050 году, сообщал Plus-one.ru.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Свежие комментарии