Как передает Euronews, сингапурский корабль перевозил 28 контейнеров с сырьем для изготовления пластиковых пакетов. На борту также находилось 25 т азотной кислоты, гидроксида натрия и других опасных химикатов. В результате пожара большая часть груза оказалась в море, что вызвало массовую гибель морских животных.
Судно следовало из индийского Гуджарата в шриланкийскую столицу Коломбо и загорелось у берегов острова еще 20 мая 2021 года. Оно встало на якорь в девяти милях от местного порта, и до сих пор пламя еще не потушено. Борьба с пожаром осложняется муссоными ветрами.Сейчас в радиусе 50 миль от этого места запрещена рыбная ловля, а местным жителям рекомендовано не трогать мусор на пляжах. К ликвидации последствий токсичного выброса привлечены военнослужащие в защитном снаряжении.
Известно, что капитан и главный инженер судна MV X-Press Pearl являются россиянами, а помощник капитана — индиец. С ними работают следователи, которые подозревают, что об утечке азотной кислоты на корабле было известно до того, как он зашел в территориальные воды Шри-Ланки. По предварительной версии, именно утечка азота спровоцировала возгорание. Власти острова планируют обратиться в суд с требованием возмещения убытков от владельцев контейнеровоза и его команды.
Как сообщал Plus-one.ru, в феврале 2021 года ООН предупреждала об экологической катастрофе в Красном море. У западного побережья Йемена пришвартован танкер Safer с 1,1 млн баррелей нефти. Судно 1974 года постройки начиная с конца 1980-х используется йеменским правительством в качестве резервуара для хранения нефти. С начала вооруженного конфликта в стране танкер стоит на якоре в районе порта Рас-Иса. Ремонтом корабля никто не занимается, поэтому в 2019 году в моторное отделение просочилась морская вода — целостность судна оказалась под угрозой.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Свежие комментарии